特斯拉超充充电怎么收费？

作为开了三年特斯拉的老车主，我见过不少车友因为没搞懂超充收费规则多花冤枉钱。其实特斯拉超充的费用构成并不复杂，主要就是充电费和超时占用费两部分，今天就给大家详细拆解一下。

1️⃣ 充电费：基础电价+免费额度+权益优惠

根据多年经验，特斯拉超充的基础电价不是固定的，不同城市、不同时段都有差异，大致在1.45-2.5元/度之间。值得注意的是，所有特斯拉车主每年都有400度的免费充电额度，这部分额度用完之前，充电是不花钱的。另外，2025年2月6日后购车的用户，还可以花1299元解锁“特享充电”权益，全国超充都按1元/度计费，这个价格还是很划算的。像西安、北京这些城市，晚上21:00到早上9:00还有峰谷优惠，西安谷时电价低至1.2元/度，北京是1.4元/度，夜间充电能省不少钱。

2️⃣ 超时占用费：别小看这部分，可能比充电费还贵

很多车友容易忽略超时占用费，但我见过不少案例，超时费比充电费还高。具体规则是：充电完成后5分钟内如果没挪车，而且充电站的空闲车位≤50%，就会开始计费。空闲车位≤50%时，收费是3.2元/分钟；如果没有空闲车位，收费直接翻倍到6.4元/分钟。之前有个车友充电后忘了挪车，超时71分钟，光超时费就花了454元，总费用高达616元，这教训够深刻吧。

3️⃣ 实用省钱技巧

结合我的用车经验，给大家几个实用建议：首先，优先使用每年的400度免费额度，额度用完再考虑其他方式；其次，充电前可以通过特斯拉APP查询实时电价，尽量选择电价低的时段充电；最后，充电完成后一定要及时挪车，避免产生高额超时费。如果是长期使用超充的用户，购买“特享充电”权益是个不错的选择，能有效降低充电成本。

总之，特斯拉超充收费规则虽然有点复杂，但只要掌握了以上几点，就能避免多花冤枉钱。费用政策可能会有调整，大家还是要以特斯拉官方信息为准。