
特斯拉超级充电桩的基础电费是核心组成部分,通常在1.45元/度到2.5元/度之间波动。不同城市、不同时段的电价差异明显,比如上海的超充站在高峰时段(10:00-15:00、18:00-21:00)电价可能达到2.1元/度,而谷时段(23:00-7:00)则可能低至1.2元/度。此外,部分城市还会根据季节调整电价,夏季用电高峰时电价可能上浮。
充电完成后,车辆需要在5分钟内驶离,否则将产生超时占用费。具体收费标准为:当充电桩空闲率≤50%时,超时占用费为3.2元/分钟;当无空闲充电桩时,费用翻倍至6.4元/分钟。曾有车主因超时71分钟被收取454元,因此充电完成后及时挪车非常重要。
特斯拉为车主提供每年400度的免费超充额度,额度内充电不产生费用。免费额度按自然年计算,当年未使用完的额度不会结转至下一年。建议车主合理规划充电时间,优先使用免费额度。
2025年2月6日后购车的用户,可以通过支付1299元解锁“特享充电”权益。解锁后,全国范围内的超级充电桩将按1元/度的优惠价格计费,适合充电频率较高的用户。
错峰充电:尽量选择夜间谷时段充电,不仅电价更低,还能避开充电高峰,减少等待时间。
优先使用免费额度:在免费额度内完成主要充电需求,超出部分再考虑付费充电。
及时挪车:充电完成后设置手机提醒,避免产生高额超时占用费。
考虑特享权益:如果每年充电量超过1299度(按1元/度计算),购买特享权益更划算。
特斯拉超充的收费规则虽然包含多个维度,但只要掌握基础电费、超时费、免费额度和特享权益的细节,就能有效降低充电成本。建议车主通过特斯拉APP实时查看电价和充电桩使用情况,合理规划充电计划。