讴歌P0172故障码介绍 💡

最近有不少讴歌车主问我P0172故障码的问题，这个码在本田系车型里很常见，尤其是老款MDX和TL。根据多年经验，它本质是发动机电脑检测到混合气过浓，长期不修可能伤三元催化器。

1️⃣ 故障码含义与触发逻辑

P0172的官方定义是“燃油系统过浓（第一列）”。发动机运转时，空燃比传感器会实时监测尾气中的氧含量，当检测到燃油比例超过理论值（通常14.7:1），电脑就会记录这个故障码。我见过很多案例，都是车主忽视油耗增高和怠速抖动，直到故障灯亮才来检查。

2️⃣ 常见故障原因

根据经验，最常见的是这几个部件出问题：

• 氧传感器老化：尤其是行驶超过8万公里的车型，传感器灵敏度下降会误报信号

• 燃油压力过高：燃油泵泄压阀故障或压力调节器损坏，导致喷油量过大

• 空气流量计脏污：讴歌的热膜式流量计容易积尘，影响进气量检测

• 碳罐电磁阀常开：油箱蒸汽持续进入进气道，额外增加燃油浓度

3️⃣ 故障排查步骤

遇到这个问题不用慌，按顺序检查最省钱：

首先用诊断仪读取数据流，重点看短期燃油修正值（STFT）和长期燃油修正值（LTFT），如果都低于-10%，基本确定混合气过浓。然后检查空气滤清器是否堵塞，这是最容易忽略的小问题。接着用燃油压力表测试油轨压力，正常应该在350-400kPa之间。

4️⃣ 维修注意事项

维修时要特别注意：

• 不要盲目更换氧传感器，先清洗空气流量计和节气门

• 更换碳罐电磁阀后必须清除故障码并路试

• 维修后要观察油耗变化，正常情况下百公里油耗应该下降0.5-1升

• 建议每3万公里清洗一次进气系统，预防此类故障

5️⃣ 日常预防措施

老车主记住这几点能有效避免：

• 避免长期低速短途行驶，每周至少一次高速行驶20分钟

• 定期使用燃油系统清洁剂，推荐每5000公里添加一次

• 更换空气滤清器时选择原厂配件，副厂件过滤效果差

• 出现怠速不稳或加速无力时及时检查，不要等故障灯亮

最后提醒大家，P0172虽然不是紧急故障，但长期不处理会导致三元催化器过早失效，更换成本要几千块。建议发现问题后及时到正规修理厂检查，根据我的经验，80%的案例都能通过清洗或更换传感器解决，费用通常在500-1500元之间。