10年车买车损险车主服务

1️⃣ 先做残值评估，这是核心判断依据

十年车的残值通常在新车价的20%-30%左右，我见过很多案例：比如当年落地30万的车，十年后残值可能只剩6-9万。这时候你要算笔账：如果车损险保费超过残值的10%，比如残值6万，保费却要7000元以上，那投保的性价比就比较低了。但如果是BBA这类高零整比的豪华车，哪怕车龄十年，零件维修成本依然很高，比如宝马3系的一个大灯维修费可能就超过2万，这种情况建议保留车损险，避免一次小事故就让你掏大笔维修费。📊

2️⃣ 别只看修车赔偿，隐性保障更重要

很多老车主觉得车损险就是赔自己修车，但其实它的附加保障往往被忽略！比如“无法找到第三方责任险”，路边停车被剐蹭找不到肇事者时，这个保障能帮你报销；还有自然灾害赔偿，像暴雨泡车、台风刮倒树木砸车，这些情况都在保障范围内；另外，玻璃单独破碎险也是车损险的常见附加险，前挡风玻璃被石子砸裂的情况太常见了，有了这个保障就不用自己掏腰包。这些隐性保障对老车来说，实用性其实很高。🔍

3️⃣ 优化投保方案，降低保费支出

如果决定买车损险，试试这些小技巧能帮你省不少钱！首先可以和保险公司协商提高免赔额，比如把免赔额从1000元提到3000元，保费通常能降20%左右，我有个朋友就把3000元的保费降到了2300多。不过要注意，免赔额提高后，小事故比如几百元的剐蹭就建议自费处理了，不然可能影响下一年的保费折扣。其次一定要多对比几家保险公司，不同公司对老车的折扣政策不一样，有的公司会针对十年车推出专属优惠。💸

4️⃣ 如果不买车损险，这些替代方案要跟上

要是经过评估觉得车损险性价比不高，也别裸奔！首先建议自建“修车基金”，每年固定存2000元左右，专门应对老车的小维修，积少成多，遇到小问题时不会慌。其次三者险一定要买，而且保额建议至少300万，现在路上豪车越来越多，万一发生碰撞，高额三者险能帮你避免巨大损失。另外，平时多注意车辆保养，比如定期检查轮胎、刹车，减少事故发生的概率，也是对自己的保障。🛡️