
全系搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池,电芯品牌为弗迪。
采用无模组阵列式设计,电芯直接集成至电池包,具备高集成度和蜂窝铝结构,抗冲击能力提升200%。
电池热失控温度超500℃,通过针刺、挤压等极端测试,无明火爆炸风险。
2024款EV荣耀版:电池容量90.3-108.8kWh,CLTC纯电续航600-730km,快充功率170kW,30%-80%充电约30分钟。
2025款EV激光雷达版:电池容量108.8kWh,CLTC纯电续航730km优化版,搭载1000V高压平台,10%-70%充电仅需6分钟。
电池循环寿命3000次(约120万公里),日常使用建议充电至90%,避免长期满电存放。
续航真实度高,城市通勤普遍反向虚标约5%,冬季-10℃开启热泵空调后续航保持520km+。
北方用户选装宽温域热泵空调,可将冬季续航衰减控制在20%-30%。
电池预加热功能可提升冬季充电效率,建议低温环境下使用。
每周快充次数不超过3次,优先使用家用慢充桩,减少电池损耗。
冬季充电前可开启电池预热,提升充电速度和续航表现。
长期停放车辆时,建议保持电池电量在50%-70%,每1-2个月补充一次电。
比亚迪唐EV的刀片电池以安全性为核心优势,兼顾长续航与高效补能。不同版本的电池参数满足不同用户需求,激光雷达版更是提供了尖端快充技术。合理的充电习惯和维护方式,能有效延长电池寿命,提升用车体验。