
很多唐EV车主和准车主都好奇这款车的电池配置,毕竟电池是纯电车的核心部件。今天就来揭秘比亚迪唐EV的电池技术、版本差异以及日常使用建议,让大家对爱车的“心脏”有更清晰的了解💡
全系搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池,采用无模组结构设计,能量密度与安全性兼顾。电池包配备蜂窝铝结构,抗冲击能力较传统电池提升200%,通过针刺、挤压等极端测试仍能保持稳定。
电池系统支持宽温域热泵技术,-10℃环境下续航保持率可达85%以上,冬季用车无需过度担心续航衰减。快充时电池会自动激活加热功能,确保低温下的充电效率。
2025款新增1000V高压平台技术,激光雷达版车型支持10%-70%电量仅需6分钟的超快充,补能速度大幅提升。
730KM尊享型与635KM四驱旗舰版均配备108.8kWh电池包,CLTC续航分别为730km和635km,实测高速续航普遍在550km左右。两者均支持170kW超充,30%-80%充电需30分钟。
激光雷达版同样搭载108.8kWh电池,通过优化续航管理提升实际表现。该版本配备1000V高压快充,充电效率进一步提高,适合追求科技体验的用户。
✅ 长途出行建议选择730KM长续航版,跨省出行无需频繁补电,配合170kW超充可快速恢复电量。
✅ 冬季用车前可通过比亚迪APP远程预热电池,提升低温下的续航表现和充电速度。
✅ 日常通勤优先使用家用慢充,每周快充次数建议不超过3次,有助于延长电池使用寿命。