
不少比亚迪车主在车辆使用过程中,会关心电池更换是否免费的问题。这一问题的答案与车型、质保政策及电池状态密切相关,需结合具体情况分析。
比亚迪对不同车型的电池衰减阈值有明确规定。混动车型如秦PLUS DM-i,电池容量衰减至70%以下可免费更换电芯;纯电车型如汉EV,衰减至65%即可触发免费更换。需注意,北方冬季因低温导致的临时性衰减不计入判定标准。
非营运车辆的首任车主可享受电芯终身质保。若车辆过户,质保政策将调整为8年/15万公里基础质保。此外,2025年起,比亚迪取消了年均3万公里的行驶里程限制,混动车型的HEV里程要求也同步取消。
车主需全程在比亚迪4S店进行保养,若使用第三方维修服务,将丧失终身质保权益。电池检测需通过官方设备完成,检测结果是判断是否免费更换的核心依据。
混动车型如秦PLUS DM-i,质保期内更换电芯仅需支付3000-5000元拆装工时费;纯电车型如汉EV,整包更换费用约7万-9万元,但支持局部电芯维修,单换电芯费用可降至4万元左右。老款车型如秦80,更换电池组费用约4万元,符合免费条件时仅需承担工时费。
高频长途用户可优先选择汉EV,其65%的衰减阈值更易触发免费更换;城市通勤用户推荐秦PLUS EV,该车型4年12万公里电池保持率普遍在85%以上。车主可定期通过比亚迪云服务监测电池健康度,提前预判更换需求。