
空调泵和压缩机本质上是同一个部件的不同称呼。在汽车空调系统中,它是核心动力源,负责将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体,推动制冷剂在系统内循环流动,从而实现车内制冷。无论是叫空调泵还是压缩机,其结构和功能完全一致。
1️⃣ 定排量压缩机:常见的有斜盘式和曲轴连杆式,它的排量固定,通过离合器控制工作与否,结构相对简单,成本较低,在一些老款车型上比较常见。
2️⃣ 变排量压缩机:以涡旋式和旋转叶片式为主,能根据车内温度自动调节排量,制冷更稳定,能耗也更低,现在的新能源车型多采用电驱动涡旋式设计。
根据经验,空调泵(压缩机)属于精密部件,通常不可拆分维修。当它出现异响(这是最常见的故障,占比可能超过60%)或制冷效能衰退时,一般需要整体更换。如果强行拆解维修,可能会破坏内部精密结构,影响后续使用效果。
平时使用空调时,不要长时间让空调处于高负荷状态,停车前可以先关闭AC开关,让风机继续运转几分钟,这样能减少空调泵的负担。如果发现空调制冷效果变差,或者听到空调系统有异常声音,建议及时到专业维修点进行检测,避免故障扩大。