
在汽车领域,空调泵和压缩机其实是同一个部件哦😎。它们都是汽车空调制冷系统的核心,负责把低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压气体,推动制冷剂循环,从而调节车内温度,功能和物理结构都没啥差别。
常见的压缩机类型有定排量和变排量两种。定排量的像斜盘式、曲轴连杆式,靠离合器启停来控制制冷量;变排量的比如涡旋式,能实时调节制冷剂流量。新能源车型多用电动涡旋式,传统燃油车则以皮带驱动轴向活塞式为主。
压缩机可不是独自工作的,它要和冷凝器、蒸发器、膨胀阀一起配合🤝。压缩后的高温气体在冷凝器液化放热,液态制冷剂经过膨胀阀雾化后吸热汽化,就这样循环往复,实现持续制冷啦。