
增程版车型在高速行驶时建议切换至燃油优先模式,保持车速不超过110km/h,通常可降低约30%的能耗;城区行驶则选择智能模式,并开启强制动能回收,能耗普遍可降低8%左右。纯电版车型优先使用经济模式配合单踏板模式,续航达成率通常可达90%以上,高速行驶时同样需注意车速控制,超过110km/h可能导致电耗激增约30%。
将能量回收强度调至最高档,松电门时车辆可通过回收动能减速,此操作在城市拥堵路段效果尤为明显,通常可额外增加约50km续航。需注意根据路况调整,避免因回收强度过高导致乘坐舒适性下降。
冬季使用时,优先开启座椅加热功能,初始设置3档加热5分钟后调至1档,相比直接使用空调制热,可节省约50%的电量,该方法在零下5℃环境下验证有效。夏季提前10分钟通过远程控制启动空调,设置温度22-24℃,并将出风口朝上,可提升冷循环效率,减少空调持续高负荷运行时间。
日常充电保持电量在20%-80%区间,快充至80%即可停止,此区间充电通常仅需25分钟;冬季停车后1小时内充电,利用电池余温可提升约10%的充电效率。增程版车型建议每月启动燃油模式运行15分钟,避免增程器因长期闲置出现老化。
保持胎压在2.6-2.8bar的标准范围,胎压低于标准值0.2bar时,续航可能衰减约3%;减少车辆负载,每增加100kg负载通常导致续航减少5%,后备箱避免长期堆放不必要的重物。