
优先用经济模式,高速上100-110km/h巡航最省电,超过120km/h风阻会明显增加,续航可能打7折。能量回收调到最高档,松开油门就能明显减速,相当于单踏板模式,能回收不少动能。我试过在城市快速路上用这招,续航比标准模式多跑了8%左右。
夏季开空调别直接拉到最低温,设置24-26℃自动模式更省电。冬季优先用座椅加热和方向盘加热,比开暖风省电多了,毕竟热泵空调虽然效率高,但低温下还是会消耗不少电量。如果必须开暖风,建议等水温上来后再开,避免长时间高功率运行。
尽量用慢充补能,每周至少一次慢充到100%,能让电池保持活性。快充只在应急时用,频繁快充会影响电池寿命。冬季充电前可以提前用APP预热电池,这样充电速度更快,也能减少电量损耗。我冬天预热后充电,30分钟就能从30%充到80%,比不预热快了15分钟。
行车时尽量关闭后排娱乐屏、氛围灯等非必要用电设备,这些虽然单个功率不大,但长时间开启也会消耗不少电量。另外,停车后记得关闭所有用电设备,避免小电瓶亏电影响动力电池。
每月检查一次轮胎气压,保持在标准值2.5bar左右,胎压不足会增加滚动阻力,导致续航下降。定期清理后备箱,不要放太多重物,每增加100kg负载,续航可能减少5%左右。我上次后备箱放了两箱水和一个工具箱,续航就少了30km左右。
这些技巧都是我日常使用中总结出来的,亲测有效。其实问界M7纯电版的续航本身就很扎实,只要掌握好这些细节,完全能达到官方标称的710km续航。大家可以根据自己的使用场景调整,找到最适合自己的省电方式。如果还有其他省电妙招,欢迎在评论区分享,一起让M7的续航更上一层楼。