
最近总有朋友问我,车损险到底是不是必须买的?其实这个问题没有绝对答案,得看你的具体情况。根据我多年和车主打交道的经验,不少人要么盲目跟风买全险,要么为了省钱啥都不买,结果真出了事才后悔。今天就用问答的形式,给大家说清楚车损险的那些事儿。
答:根据经验,这类车主建议优先考虑车损险。新车剐蹭一次,补漆、钣金的费用可能就得上千;豪车的零整比普遍较高,换个大灯可能就要几万块。我见过不少新车车主因为没买车损险,小事故自己掏钱修,几次下来的费用比保费还高。通常车损险能报销80%-100%的维修费,对于新车和豪车来说,这笔钱花得值。
答:新能源车的电池占整车成本的40%-60%,一旦发生碰撞导致电池受损,维修费用可能高达十几万。而新能源车的专属车损险通常会覆盖三电系统,这是其他险种无法替代的。从常见情况来看,新能源车车主选择车损险的比例比燃油车高,毕竟电池的维修成本实在太高。
答:这种情况可以根据实际情况决定。如果车龄超过8年,残值在5万以下,有时候维修费可能接近甚至超过车价,比如一辆老捷达剐蹭后,修下来要1.8万,可能还不如报废划算。另外,如果车辆年行驶里程不足5000公里,平时停在固定车库,事故风险极低,也可以考虑不买。但要注意,如果经常跑高速或者复杂路况,还是建议投保,毕竟高速上的事故往往损失较大。
答:燃油车的保费通常是车价的1%-1.5%,比如15万的车,一年保费大概在1500-2250元;新能源车的保费会比燃油车高20%-30%。对比动辄上万的维修费,车损险的性价比还是比较高的。不过投保前要注意确认保额是否匹配车辆现值,避免保额过高或过低。