
新车或车价较高的车辆建议优先投保车损险。这类车辆一旦发生碰撞、刮擦等事故,维修费用通常较高,车损险可以覆盖车辆本身的损失,减轻经济压力。此外,长期在路况复杂区域行驶(如山区、施工路段)或经常停放于室外露天场所的车辆,遭遇自然灾害(如暴雨、冰雹)或意外碰撞的概率相对较高,投保车损险能提供更全面的保障。需要注意的是,2020年车险综合改革后,车损险已合并原自燃险、涉水险、玻璃单独破碎险等附加险责任,保障范围有所扩大。
车龄较长、残值较低的老旧车辆可根据实际情况决定是否投保。通常车龄超过8年且市场残值不足1万元的车辆,维修成本可能接近或超过车辆本身价值,此时投保车损险的性价比相对较低。此外,驾驶经验丰富、长期在路况良好的城市道路行驶,且能承担小额维修费用的车主,也可考虑不投保车损险,但需自行承担车辆损坏后的维修成本。
投保车损险时应确认保额是否与车辆实际价值匹配,避免保额过高或过低。保额过高可能导致保费浪费,保额过低则无法充分覆盖损失。同时,新能源车车主需特别注意车损险是否包含三电系统(电池、电机、电控)的保障,部分保险公司可能对三电系统有单独的条款约定。此外,发生事故后应及时报案并保留现场证据,以便顺利理赔。