
汉DM搭载2.0T骁云发动机+双电机插混系统,综合功率359kW,纯电续航81-245km,满油满电综合续航可达1430km,适合长途出行;汉EV采用刀片电池+永磁同步电机组合,CLTC续航最高715km,双电机版零百加速3.9秒,更注重纯电驾驶体验。
汉DM采用铠甲点阵式进气格栅,搭配DM专属标识和分层运动包围,保留传统门把手;汉EV则为封闭式龙颜前脸,配备隐藏式门把手,风阻系数低至0.233Cd,贯穿式中国结尾灯更具科技感。
汉DM支持加油+充电双补能,加油3分钟即可满油,百公里综合成本约0.4元;汉EV仅支持充电桩补能,30分钟可充至80%,百公里电费约0.08元,保养费用800元/年,低于汉DM的2000元/年。
汉EV顶配搭载DiPilot 300高阶智驾系统,支持城市领航辅助和记忆泊车;汉DM配备DiPilot 100基础智驾系统,包含全速域ACC和车道居中保持功能。
汉EV采用热泵空调系统,冬季供暖依赖电能;汉DM可利用发动机余热供暖,在低温环境下能耗表现更优。两车静谧性差异明显,汉EV怠速噪音35分贝,汉DM混动模式为40分贝。
日常通勤≤100km且充电便利的用户,优先选择汉EV;常跑长途、充电不便或北方用户,推荐汉DM。当前DM系列市场占比约55%,用户可根据实际使用场景决策。