点个饭

货车保养项目必看

开货车跑运输这几年，我发现很多卡友对保养的理解还停留在换机油上，其实货车保养是个系统活儿，每个部件都得盯紧。就拿我上个月遇到的事来说，拉着满车货跑高速，突然感觉方向盘抖得厉害，服务区检查才知道轮胎动平衡没做，差点酿成事故。今天就把我总结的货车保养核心项目分享给大家，都是实打实的经验。

发动机系统保养

发动机是货车的心脏，保养得先从这里入手。机油和三滤的更换是基础，一般5000-8000公里就得换一次，要是跑工地或者粉尘多的路段，空气滤芯和柴油滤芯还得提前换。我之前图省钱延长了2000公里，结果发动机声音明显变大，动力也弱了，后来才知道是滤芯堵了影响进气。另外，发动机皮带也要定期检查，要是发现有裂纹或者松动，赶紧换，不然半路断了就得叫救援。防冻液的液位也得常看，尤其是冬天，缺液可能冻裂水箱，我就见过北方的卡友因为这个耽误了送货时间。

制动系统维护

货车载重高，制动系统的重要性不用多说。刹车片厚度低于3毫米就得换，我每次保养都会让师傅量一下，毕竟刹车失灵可不是闹着玩的。刹车油一般两年换一次，要是含水量高了，刹车效果会大打折扣。还有制动管路，得检查有没有漏油或者老化，尤其是重载的时候，刹车距离会明显变长，安全隐患很大。我有次拉了30吨货，发现刹车有点软，检查才知道是管路有个小漏洞，及时修好了才放心。

轮胎与底盘保养

轮胎是货车的脚，保养不好直接影响行驶安全。胎压得根据载重调整，空车和满载的胎压不一样，车门铭牌上都有标准值，别嫌麻烦，每次装货前都测一下。轮胎花纹深度低于1.6毫米必须换，我之前有个轮胎花纹快磨平了还在跑，结果雨天刹车时差点打滑。动平衡和四轮定位也得定期做，尤其是换了新轮胎之后，不然方向盘容易抖。底盘方面，要经常清理污泥，检查有没有腐蚀或漏油，传动轴万向节得定期润滑，我一般每万公里就给它打一次黄油。

电气系统维护

电气系统虽然不直接影响动力，但出问题也很头疼。电瓶电极上的氧化物得及时清理，不然可能导致启动困难。电解液液面要高出极板1-2厘米，不够了就加蒸馏水。灯光检查也不能忘，大灯、刹车灯、转向灯都得正常，夜间行驶或者变道时，这些都是安全保障。夏天高温的时候，还要注意线路老化问题，我见过有卡友因为线路短路导致车辆起火，损失惨重。

特殊工况保养Tips

跑运输难免遇到特殊情况，保养也得跟着调整。雨季涉水后，要及时清理空气滤芯里的积水，检查底盘有没有锈蚀。风沙天气过后，得清洁散热器和空调滤芯，避免堵塞影响散热。要是长期重载，机油更换周期得缩短到4000公里左右，制动系统的检测频率也得增加。我跑长途重载的时候，每半个月就会检查一次刹车片和刹车油，毕竟安全第一。