
防倾杆(横向稳定杆)是汽车悬挂系统的关键部件,由高强度弹簧钢制成,呈U型或C型结构,横跨前后桥两侧悬挂,两端连减震器或下摆臂,中部固定于车架或副车架。
抑制过弯侧倾是防倾杆的首要功能。转弯时外侧悬架下压、内侧上抬,防倾杆扭转产生回弹力,将车身侧倾角度控制在15°以内,降低乘客晕车或侧翻风险。同时,它能平衡左右车轮负荷转移,提升高速变道和弯道行驶的操控稳定性。相比单纯加硬弹簧或减震器,防倾杆还能减少车身弹跳,保持路面震动的吸收能力,兼顾乘坐舒适性。
车辆转弯时,离心力导致车身侧倾,防倾杆利用自身弹性扭转特性,反向施加支撑力抵消倾斜。这种设计既优化了操控性能,又避免了悬挂系统过硬带来的颠簸感,实现操控与舒适的平衡。
防倾杆虽不易损坏,但长期使用后,连杆衬套可能出现老化或磨损,导致行驶时产生异响。建议定期检查衬套状态,发现问题及时更换。此外,改装防倾杆需谨慎,过粗的防倾杆可能降低悬挂的滤震能力,影响舒适性,应根据车辆用途和驾驶需求选择合适规格。