
防倾杆是用弹簧钢制成的,形状呈“U”形。别看它样子普通,在汽车底盘系统里,那可是起着大作用,就像一个“隐形支架”默默守护着车辆稳定。
根据经验,车辆转弯时,内侧悬挂拉伸、外侧压缩,防倾杆会迅速扭转产生阻力,抑制两侧悬挂跳动差异,能把侧倾幅度降低 40%以上。单侧车轮过坑洼,它还能带动另一侧车轮小幅联动,减少车身晃动。
它能提升操控,减少侧倾让方向盘反馈精准,高速变道稳稳的。还能平衡特性,调整前后硬度改善转向问题。而且相比单纯加硬弹簧,它在抑制侧倾时不影响滤震,保留了舒适性。
要知道,防倾杆可不是越粗越好。过硬会让过弯内侧车轮离地,降低抓地力。有些高端车型用主动式防倾杆,能实时调整硬度。日常要是发现车身侧倾突然变大,记得检查防倾杆胶套是否老化🚗