
当车辆转弯或单侧车轮通过颠簸路面时,防倾杆会产生扭转力,抑制车身横向倾斜幅度。它通过连接左右悬挂的连杆传递力矩,减少侧倾角度,让过弯更平稳,同时提升轮胎的贴地性。
通常采用弹簧钢或轻量化铝合金材质,通过杆径粗细、杆臂长度调节硬度。杆径越粗或杆臂越短,抗侧倾能力越强。部分高端车型配备主动式防倾杆,通过电机或液压系统动态调整刚度,响应速度更快⚙️
前驱车增强后防倾杆硬度,可改善转向不足(推头)现象;后驱车调整前防倾杆硬度,能控制转向过度(甩尾)倾向。合理的防倾杆配置,可让车辆转向更精准,提升操控灵活性。
改装防倾杆需平衡前后轴阻力比例,建议防倾杆承担20%-50%的侧倾阻力。过硬的防倾杆可能导致内侧车轮离地,降低寻迹性。原厂设定偏向安全保守,改装前应咨询专业技师👨🔧