
制动系统通常由制动踏板、真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘等部件组成。当驾驶员踩下制动踏板时,真空助力泵会放大踏板力,推动制动总泵将液压油输送至各车轮的制动分泵,分泵活塞再推动刹车片夹紧刹车盘,通过摩擦将车辆动能转化为热能,实现减速或停车。
为提升制动安全性,现代汽车普遍配备ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等辅助技术。ABS系统在紧急制动时会自动调节制动压力,防止车轮抱死导致车辆失控;EBD系统则会根据车辆负载和路面情况,合理分配前后轮制动力,优化制动效果。
车主应定期检查制动系统状态,确保其正常工作。建议每月检查制动液液位是否在标准范围内,每2万公里检查刹车片厚度,通常刹车片厚度低于3毫米时需要更换。此外,还需注意制动时是否有异响、跑偏等异常情况,出现问题应及时维修。
制动效果受多种因素影响,包括刹车片和刹车盘的磨损程度、制动液的品质和液位、轮胎的抓地力等。长期在山区行驶或频繁制动的车辆,制动系统部件磨损会更快,需要缩短检查和更换周期。湿滑路面会降低轮胎抓地力,此时应适当增大跟车距离,避免紧急制动。