飞凡F72023销量榜介绍 💡

飞凡F7作为上汽集团旗下中大型纯电轿车，2023年以上市首年的身份在细分市场占据了一席之地。从全年销量数据来看，其表现呈现出明显的阶段性特征，既反映了产品自身的竞争力，也暴露了品牌在市场拓展中的挑战。以下将从核心销量表现、热销车型分布及市场竞争态势三个维度展开分析。

核心销量数据表现

2023年飞凡F7全年累计销量处于1.3万-1.8万辆区间，在中大型纯电轿车细分市场中排名第11-12位。从月度数据看，其销量曲线波动较大，6月受政策推动及终端优惠加码影响，单月销量达到峰值2336辆，而年底则回落至月均约1000辆的水平。这一数据既体现了产品在特定节点的市场吸引力，也反映出其在常规销售周期内的稳定度有待提升。

热销车型配置分布

飞凡F7的销量结构呈现出明显的集中化特征，不同配置版本的市场接受度差异较大：

• 1️⃣ 长续航Pro版：该版本以65%的销量占比成为绝对主力。其指导价22.99万元，终端优惠后约20万元，CLTC续航700km搭配基础智驾系统，在续航、价格与智能化配置间形成了均衡的性价比优势，符合家庭用户及注重实用性的消费群体需求。

• 2️⃣ 性能Pro版：占比约20%的性能Pro版主打动力体验，指导价25.99万元，优惠后约23万元，3.7秒破百的加速性能满足了部分追求驾驶激情的用户，但600km的CLTC续航相对较短，限制了其受众范围。

• 3️⃣ 长续航Max/性能Max版：这两个高配版本合计占比仅15%，指导价30.99万元起，优惠后约28万元起，虽然配备高阶智驾及豪华配置，但较高的价格门槛与较窄的应用场景，使其市场接受度相对有限。

市场竞争力分析

从市场竞争角度看，飞凡F7的优势与挑战并存。其核心优势在于续航数据扎实，700km版本的实际续航表现普遍得到用户认可；性能版的加速性能在同级别车型中处于前列；同时终端优惠力度较大，进一步提升了产品的价格吸引力。但挑战同样明显，品牌认知度相对偏低，对比比亚迪汉EV（月均销量约1.5万辆）、小鹏P7（月均销量约8000辆）等竞品，飞凡F7的销量规模仍有差距，售后服务网络的覆盖密度也有待提升，这在一定程度上影响了潜在用户的购买决策。

通过对2023年销量数据的拆解可以看出，飞凡F7凭借精准的配置分层与价格策略，在中大型纯电轿车市场找到了自己的用户群体，但要实现销量进一步突破，仍需在品牌建设与服务网络完善上持续投入。对于消费者而言，结合自身需求选择合适的配置版本，能更好地发挥产品的优势。