2019补贴政策一览表整理

2019年新能源汽车补贴政策的调整，直接影响了消费者的购车成本与车型选择方向。这份政策通过提高技术门槛、降低补贴金额，推动行业向高续航、高能量密度的技术路线升级，车主需重点关注核心指标以最大化补贴收益💡

一、纯电动乘用车补贴标准

• 续航门槛：300km为最低补贴线，低于该数值无国家补贴🔋

• 续航分段补贴：300-400km续航车型补贴1.8万元；400km以上车型补贴2.5万元

• 技术系数要求：电池系统能量密度≥125Wh/kg可享基础补贴，≥160Wh/kg可获1.1倍系数补贴

二、插电混动乘用车补贴标准

• ✅ 纯电续航≥50km的插混车型，统一享受1.3万元国家补贴

• ✅ 综合油耗需满足低于现行国标限值60%的技术要求

三、过渡期政策（2019.3.26-6.25）

• • 符合2018年技术标准的车型，按对应2019年补贴金额的0.1倍执行

• • 符合2019年技术标准的车型，按对应补贴金额的0.6倍执行

四、地方补贴调整说明

• 💡 2019年地方补贴政策转向充电基础设施建设，不再对车辆购置直接补贴，车主需关注所在城市充电设施配套情况

五、购车决策建议

• • 优先选择续航≥400km的车型，可获得最高2.5万元国家补贴，性价比更优

• • 关注电池能量密度参数，选择≥160Wh/kg的车型可额外提升补贴金额

• • 过渡期内购车需确认车型符合2019年技术标准，避免因政策切换导致补贴大幅缩水

2019年补贴政策的核心逻辑是“扶优扶强”，建议车主在购车前仔细核对车型的续航里程、电池能量密度等技术参数，确保符合补贴要求。同时需注意，地方补贴已退出直接购车补贴领域，充电便利性将成为长期用车的重要考量因素🔌