
WHUD成像距离约2-2.5米,视角较窄(约5度),显示区域集中,类似悬浮于前挡风玻璃的虚拟仪表盘。
ARHUD支持近场(约2米)与远场(超7米)分层投射,视角可达10度及以上,信息覆盖驾驶员更多视线范围。
WHUD以静态信息为主,显示车速、简单导航箭头等基础内容,信息独立于实际路况。
ARHUD动态融合环境感知数据,导航箭头可贴合车道线显示,碰撞预警标红提示,支持车道偏移等增强现实交互。
WHUD通过挡风玻璃反射投影,技术成熟,核心作用是将传统仪表信息迁移至前挡风。
ARHUD整合SLAM定位、三维显示等技术,实现虚拟信息与真实场景的空间锚定,支持ADAS系统联动警示。
WHUD多搭载于15-30万级车型(如第三代哈弗H6),成本较低,适配车型范围广。
ARHUD常见于25万以上新能源车(如小鹏G9、问界M5智驾版),技术复杂导致成本较高。
预算有限且仅需基础信息展示,WHUD车型是合适选择;追求智能驾驶体验与交互沉浸感,建议关注搭载ARHUD的车型。两者各有优势,需根据实际需求选择。