
WHUD(风挡型抬头显示)的成像距离通常在2-2.5米,就像在挡风玻璃前悬浮一块手机大小的屏幕,视角宽度约5度,只能显示基础信息;而ARHUD(增强现实抬头显示)的远场成像能达到7米以上,视角超10度,导航箭头、预警标识会直接“贴”在前方路面或车辆上,视觉融合感更强。🖼️
当然有!WHUD以静态信息为主,比如车速、油量、简单的导航箭头,内容不会随路况动态变化;ARHUD则能实现虚实结合,比如把碰撞预警投影到前车尾部,转弯提示锚定在真实路口,车道偏离警示贴合车道线边缘,信息更贴合驾驶场景。📊
WHUD技术成熟、成本较低,常见于30万级豪华车型,比如宝马3系、奥迪A4L;ARHUD需要整合高精度传感器和SLAM算法,技术门槛更高,目前多搭载在50万级以上高端车,如奔驰S级、蔚来ET7,不过现在也有向主流新能源车渗透的趋势。🚗
WHUD需要驾驶员频繁切换视线焦点,从路面移到近处的显示区域,认知负荷相对较高;ARHUD的远场成像能让信息融入自然视野,减少视线偏移,比如高速行驶时,导航路径会随车辆移动实时变化,对驾驶安全的增益更明显。🛡️