
GT2 RS 搭载 3.8T 双涡轮增压发动机,能爆发出 700 马力和 750N·m 的扭矩,零百加速只要 2.8 秒,这速度简直能让肾上腺素飙升!而 GT3 RS 配备 4.0L 自然吸气发动机,520 马力、470N·m 的扭矩,零百加速 3.2 秒,自然吸气发动机的线性输出也别有一番风味。
GT2 RS 有着宽体碳纤维前唇,超大的固定尾翼,满满的空气动力学设计,看上去就十分激进,仿佛在赛道上随时准备发起冲锋。GT3 RS 的天鹅颈式尾翼很有辨识度,还有轻量化镂空设计以及赛道化通风口布局,颜值与性能并存,独特又吸睛。
能源类型上,它们都是燃油车,使用 98 号汽油。悬挂系统方面,两者采用竞技化机械悬挂,能带来出色的支撑。智能驾驶上,都只有基础驾驶辅助。座舱配置里,GT2 RS 和 GT3 RS 配备轻量化赛车桶椅,为激烈驾驶提供良好包裹性。
在能耗上,GT2 RS 和 GT3 RS 综合油耗约 13L/100km,赛道驾驶的话需要高频维护,毕竟高强度驾驶对车辆损耗较大。它们更适合赛道日或者作为收藏,日常开的话成本高且舒适性欠佳。
大家对这两款车的评价也各有侧重。它们燃油声浪纯粹,在赛道上能展现极高的极限性能,深受赛道爱好者喜爱。但日常舒适性有所牺牲,而且维护成本高昂。所以,如果你是赛道狂热爱好者,或是追求机械驾驶纯粹感的收藏玩家,那 GT2 RS 和 GT3 RS 绝对是你的菜~