
作为新能源汽车的核心“电能中枢”,PEU(Power Electronic Unit,电力电子集成模块)相当于车辆的“电力指挥中心”,它通过集成四大核心模块,实现了电能的高效转换与智能分配。
🔌 车载充电机(OBC)
就像超大功率充电头,能把家用220V交流电或充电桩的交流电转换成电池能储存的直流电,快充时最高支持800V高压充电。
⚡ DC-DC转换器
担任“电压翻译官”,把电池包的400V/800V高压电转为12V低压电,保障车灯、中控屏等低压设备稳定运行,转换效率高达95%。
🔋 高压配电盒
作为“电力调度员”,通过32路智能继电器分配电能,遇到短路等故障时能在0.02秒内切断电路,保障用电安全。
🎛️ 电机控制器(MCU)
动力系统的“指挥官”,控制电机0-18000转转速,响应速度比眨眼快8倍(仅50毫秒),直接决定加速平顺性。
✅ 碳化硅器件应用使能量损耗降低70%
✅ 集成化设计让体积缩小30%,功率密度达50kW/L
✅ 液冷散热可应对-40℃至85℃极端环境
✅ 全生命周期监控系统实时预警故障
PEU作为新能源车核心技术模块,其性能直接影响充电速度、续航里程和驾驶体验。建议消费者选车时重点关注采用碳化硅技术、液冷散热的车型,这类PEU能带来更快的充电速度(快充缩短至50分钟)、更长的实际续航(提升约30km)以及更灵敏的动力响应。