
增程式新能源汽车(EREV)采用“发动机发电+电机驱动”的串联式动力结构,发动机仅作为发电机使用,不直接参与车辆驱动。其动力系统由增程器(发动机+发电机)、动力电池、驱动电机及电控系统组成,车辆全程由电机提供动力输出。
车辆具备纯电和增程两种运行模式:纯电模式下,动力电池为驱动电机供电,CLTC纯电续航通常为200-300km;当电量低于阈值时,增程器启动发电,为电池补能或直接供电驱动电机,综合续航可达1000km以上。补能方式支持直流快充、交流慢充及燃油加注,兼容多种使用场景。
增程式电动车兼具纯电驾驶体验与燃油车补能便利性。纯电模式下,电机驱动带来平顺加速与低噪音表现,家充每公里电费约0.1元,较燃油车节省60%使用成本;长途行驶时,可通过加油补能,避免续航焦虑。部分车型(如理想L7)还可利用发动机余热供暖,提升冬季用车体验。
受串联结构限制,车辆高速行驶时馈电油耗偏高,普遍在7-9L/100km;动力电池与增程器增加车身重量,整备质量通常超过2吨,可能影响操控性能;此外,三年保值率约50%-60%,低于同级别燃油车。
增程式电动车更适合日均通勤≤100km且具备充电条件的用户,年均长途出行次数建议不超过5次。选购时应重点关注纯电续航(建议≥200km)、馈电油耗及充电效率,优先选择支持快充功能的车型。若计划3年内换车,需综合评估保值率因素。
理想L7(指导价30.18-37.98万元):CLTC纯电续航310km,配备空气悬架与六座布局,适合家庭用户;问界M5增程版(指导价24.98-33.18万元):搭载华为ADS 3.0智驾系统,馈电油耗低至5.2L/100km;深蓝SL03增程版(指导价14.59-19.19万元):轿跑造型搭配后驱布局,兼顾性能与经济性。