
很多人问汽车新能源到底指什么,其实它不是单一技术,而是涵盖多种清洁能源驱动的汽车类型。根据多年经验,最常见的四大类分别是纯电动、插电混动、增程式和燃料电池汽车,每种都有独特的工作原理和适用场景。下面我就结合实际案例,带大家逐一揭秘这些新能源汽车的含义和选择技巧。
所谓纯电动汽车,就是完全靠电池储存的电能驱动电机行驶,没有传统燃油发动机。我见过很多车主反馈,这类车最大的优势是使用成本极低,每公里电费大概0.1-0.2元,是燃油车的五分之一左右。不过它也有短板,比如冬季低温下续航可能缩减20%-30%,所以如果在北方使用,建议选装电池预热功能。适合日均行驶50公里以内,且有家用充电桩的用户,推荐比亚迪元PLUS,指导价13.28-16.58万元,经销商报价12.98-16.28万元,性价比不错。
插电式混动汽车可以理解为“可油可电”的车型,它既有电池和电机,也有燃油发动机。日常短途通勤可以纯电行驶,长途则切换燃油模式,馈电状态下油耗低至1.1L/100km,非常省油。这类车特别适合需要兼顾市内通勤和长途出行的家庭用户,比如比亚迪宋PLUS DM-i,纯电续航最高110km,指导价15.28-21.98万元,经销商报价14.98-21.58万元,而且还能享受免购置税政策到2025年底,能省不少钱。
增程式电动车虽然也有燃油发动机,但它的发动机不直接驱动车轮,只负责给电池充电,全程还是靠电机驱动。根据经验,这种技术能有效缓解续航焦虑,冬季续航衰减比纯电车小35%左右。理想L7就是典型代表,CLTC综合续航超1300km,适合充电不便但经常跑长途的家庭用户,指导价30.18-37.98万元,经销商报价29.88-37.58万元,同样享受免购置税政策。
燃料电池汽车是用氢燃料通过化学反应产生电能驱动车辆,加氢仅需3分钟就能续航500km,排放物只有水,非常环保。不过目前加氢站的普及度还很低,个人用户使用起来不太方便,所以暂时不推荐优先考虑。
看完这四大类,相信大家对汽车新能源的含义有了清晰的认识。选车时可以根据自己的实际情况:充电便利选纯电,长途高频选插混或增程式,北方用户优先考虑增程式或带电池预热的纯电车。另外要注意,新能源车的电池质保通常是8年/16万公里,购车前一定要确认清楚,同时关注充电配套设施,这样才能保障后续的用车体验。