
五维静音体系是关键,空气动力学优化、声学屏障和智能控制三者结合。风阻系数低至0.3Cd,A柱用了航空器级流体设计,能减少气流冲击产生的噪音。
5.3mm三明治隔音玻璃对中高频噪音的隔音量提升42%,12道磁吸式密封条和47处空腔注蜡工艺,把车舱密封得很严实。
智能控制系统在120km/h时会自动激活强化隔音策略,主动降噪系统还能实时抵消残余噪音。
城市60km/h工况下,车内噪声值≤35dB(A),比奥迪Q5L还优3dB。
高速120km/h时,噪声值在67-69dB(A)之间,接近奔驰GLE的水平。
极速160km/h时,噪声值为69.98dB(A),优于宝马X5。120km/h时语音清晰度>75%,高于同级平均的68%。
✅ 优势方面,增程器介入时噪音增幅仅0.75dB,切换几乎没感觉。高速巡航时轻声对话也无障碍,静止状态车内噪音低至30dB。
⚠️ 不过时速超过140km/h风噪会明显增强,副驾车窗偶发气流口哨声,可通过密封条升级解决。
对静音性敏感的用户可选装后视镜整流罩,能降噪3-5dB,还可以选声学风挡涂层。另外每3万公里要检查车门密封性,保持隔音效果。
综合来看,岚图FREE的风噪控制能力在同级别里表现出色,注重静谧性的用户可以优先考虑配备空气动力学套件的版本,高速时记得开启主动降噪模式。