
根据多年经验,很多车主提车时只盯着车漆和内饰,却忽略了PDI检测这个关键环节,这可是新车交付前的最后一道“安全锁”。PDI全称Pre-Delivery Inspection,也就是交付前检查,是新车从厂家运输到4S店后必须完成的系统性检测,目的是确保车辆在运输过程中没有出现损伤或故障,能以最佳状态交付给车主。
PDI检测可不是简单的外观检查,它包含了三大核心环节。首先是解除运输模式,新车在运输时会进入“休眠状态”,限制部分功能比如导航、座椅记忆等,PDI检测会激活这些功能,要是没解除,你可能连空调都用不了。其次是200多项深度体检,漆面会用专业漆膜仪测量50多个点位,确保厚度误差不超过10微米;冷启动时检测发动机抖动值,标准要小于0.3mm/s;还会通过OBD接口读取2000多项行车参数,精确到毫秒级响应。最后是档案规范管理,检测完成后会生成带车架号的《PDI检测表》,记录32项量化数据,这份文件具有法律效力。
PDI检测对车主来说意义重大,它的运输损伤检出率高达99.6%,能帮你提前发现车辆在运输过程中可能出现的问题。根据经验,若交车7天内发现《检测表》未记载的问题,车主可依法索赔。我见过不少案例,有车主因为没做PDI,导航系统半年都无法使用,最后维权时因为没有检测报告,费了很大劲才解决。
提车时,车主可不能当“甩手掌柜”,有几个关键点一定要注意。首先要主动索要盖章的《PDI检测报告》,核对底盘号与保单是否一致;其次要留意检测表中的“轮胎拆装记录”项,运输中补胎的情况需要特别关注;最后重点查看蓄电池检测数据,SOC值≥60%才是正常的。