比亚迪汉是前驱还是后驱推荐

比亚迪汉是前驱还是后驱推荐

最近有不少朋友问比亚迪汉的驱动方式，今天就来给大家详细解答一下～比亚迪汉全系都是前置前驱布局哦！不管是纯电版还是混动版，都没有后驱或者四驱版本呢～🚗💨

驱动方式解析

比亚迪汉的纯电动版（EV）全系采用单电机前置前驱设计，CLTC续航覆盖506-701km，还支持800V平台快充，0.33-0.5小时就能补能80%～插电混动版（DM-i）则是1.5T发动机+单电机前驱的组合，CLTC纯电续航125-245km，亏电油耗低至3.44L/100km，日常通勤用电完全没问题！⚡️

前驱设计的优势

前驱布局带来的空间优势很明显～汉的轴距有2920mm，后排腿部空间达到了1010mm，而且后排地板中间几乎没有凸起，坐三个人也不会觉得挤！能耗方面也很优秀，传动损耗比后驱低9.6%，EV版百公里电耗仅11.6-13.5kWh，续航更扎实～雨雪天气的时候，前驱的防滑表现也更好，适合北方的小伙伴～🛋️

推荐版本

如果充电方便的话，纯电版的EV 701KM激光雷达旗舰型（23.58万）很值得选，701km的长续航加上激光雷达智驾，长途出行也很安心～要是平时需要油电切换，混动版的DM-i 245KM激光雷达旗舰型（19.98万）就很合适，245km的纯电续航完全能覆盖日常通勤，亏电油耗也很低，实用性拉满！🌟

竞品对比

和后驱的小鹏P7、特斯拉Model 3比起来，汉虽然牺牲了一点操控乐趣，但空间更大、续航更扎实～和同级的前驱车型相比，汉在快充速度（最高155kW）、智驾配置（激光雷达）这些方面都更有优势哦！📊

总结

比亚迪汉全系前置前驱的设计，非常适合注重家用舒适性、续航经济性的用户～如果追求高阶智驾和长续航，选纯电版准没错；要是需要油电灵活切换，混动版就很合适～不过要是特别喜欢后驱操控的话，可以看看比亚迪其他车系比如汉L DM-p哦！大家可以根据自己的需求来选择～😉