
奥迪Q5L全系标配quattro ultra适时四驱系统,该系统以多片离合器式中央差速器为核心,可根据行驶状态在前驱与四驱模式间智能切换。常规行驶时,车辆默认以前驱模式运行,以降低动力传输损耗,提升燃油经济性,其WLTC综合油耗最低可达7.77L/100km;当系统检测到车轮打滑或行驶阻力增大时,会在0.2秒内快速切换至四驱模式,后轮最多可获得50%的扭矩分配,从而增强车辆的抓地力与脱困能力。
奥迪Q5L提供40 TFSI(190马力)和45 TFSI(245马力)两种动力版本,两者的四驱逻辑存在一定区别。40 TFSI版本的四驱系统更侧重城市通勤的经济性,其动力输出调校偏向平顺,适合日常代步与家庭出行场景;45 TFSI版本则更注重性能表现,四驱系统介入更积极,配合245马力的动力输出,零百加速时间仅需7秒,能够满足用户对高速驾驶和轻度越野的需求。
若用户的用车场景以城市道路为主,且对燃油经济性有较高要求,建议选择40 TFSI版本,其前驱优先的驱动逻辑能有效降低日常用车成本;若用户经常行驶在非铺装路面或对车辆的动力性能有更高期待,则推荐45 TFSI版本,该版本的四驱系统在复杂路况下的响应速度更快,动力储备也更充足,可提供更稳定的操控体验。