火花塞坏了4大征兆攻略

作为开了15年车的老司机，我见过太多车主因为忽略火花塞问题把小毛病拖成大故障的案例，其实火花塞罢工前早有信号，今天就把最容易察觉的4大征兆给大家说透！

• 1️⃣ 加速无力+油耗飙升🚗💨

• 根据多年经验，火花塞老化会导致点火能量不足，燃油无法充分燃烧，最直接的表现就是踩油门时车子像“没吃饱”一样提速缓慢，同时仪表盘的油耗数字会悄悄上涨1-2L/百公里。我上个月帮邻居检查车，就是因为原厂火花塞用了5万公里没换，油耗从8L涨到10L，换完新的立刻恢复正常。

• 2️⃣ 怠速抖动+发动机异响🔧

• 如果等红灯时方向盘或座椅明显抖动，甚至能听到发动机舱传来“突突”的异响，十有八九是火花塞出问题了。这种情况通常是个别火花塞失效导致“缺缸”，发动机运转不平衡才会产生抖动，要是不及时处理，还可能损伤点火线圈和三元催化器。

• 3️⃣ 冷启动困难+频繁熄火❄️

• 天气转凉后，火花塞的性能会更敏感，要是早上第一次打火需要拧好几次钥匙才能启动，或者刚启动就熄火，大概率是火花塞电极磨损严重，无法在低温环境下提供足够的点火能量。我冬天遇到过不少这种情况，换一组适配的铱金火花塞就能解决。

• 4️⃣ 尾气发黑+异味明显🚭

• 正常尾气应该是无色或淡灰色的，如果发现排气管冒出黑烟，凑近还能闻到刺鼻的汽油味，说明燃油没有完全燃烧就被排出了。这时候除了检查喷油嘴，一定要看看火花塞的积碳情况，严重的积碳会堵塞电极，让点火效率越来越低。

最后提醒大家，不同材质的火花塞寿命不一样：镍合金的用2-3万公里就得换，铂金的能用到4-6万公里，铱金的可以坚持6-8万公里。平时保养时让师傅拆下来看看，别等彻底坏了才后悔！