
后视镜加热功能的标准符号为长方形图标,内部包含三条向上弯曲的波浪线或箭头,部分车型会在图标旁标注“REAR”(意为“后部”)字样,以明确其控制对象包含外后视镜及后挡风玻璃。这一设计的逻辑在于,长方形代表后视镜的物理形态,波浪线则象征热量传递的动态过程,符合ISO 15008等国际汽车标识标准对加热类功能的图形定义,确保不同品牌车型的标识具有通用性。
后视镜加热按钮的安装位置通常有两种主流布局:其一为中控区域,集成在空调控制面板附近,与后挡风玻璃加热功能共用同一按钮(需注意与前挡风玻璃除雾的扇形图标区分,前者为长方形,后者为扇形);其二为车门区域,位于驾驶员侧门板上的电动后视镜调节旋钮处,通过旋转旋钮至加热图标档位实现功能激活。这种布局差异主要由车型的内饰设计逻辑决定,但功能触发方式均需通过物理按键或旋钮操作,未配备触控屏的车型尤为常见。
该功能适用于环境湿度较高或气温较低的场景,如雨天、雾天或冬季结霜时,开启后通常在3-5分钟内即可使后视镜表面温度升高至40-50℃,以蒸发水分或融化冰霜。需要注意的是,后视镜加热功能的连续工作时间不宜超过15分钟,避免因长时间高温导致加热丝老化或损坏;此外,当后视镜表面存在积雪或较厚冰层时,应先手动清除覆盖物再开启加热功能,防止热量积聚造成镜片开裂。
需明确区分后视镜加热与前挡风玻璃除雾的功能差异:前者针对外后视镜及后挡风玻璃,通过加热丝直接加热表面;后者则通过空调系统向挡风玻璃输送暖风,两者的控制逻辑与工作原理完全不同。在实际操作中,建议根据具体需求选择对应功能,避免因误操作影响驾驶安全。