
根据多年经验,后视镜加热的通用标识是长方形框内有三条向上弯曲的箭头或波浪线,部分车型会在旁边搭配“REAR”英文标识,少数车型采用后视镜轮廓加波浪线的组合图标,这些都是行业内常见的设计,车主遇到类似图标时可优先尝试操作。
我见过很多案例,后视镜加热按键常见于三个位置:驾驶员侧门板,通常与后视镜调节旋钮相邻,比如宝马部分车型;空调控制面板,常与后挡风玻璃加热功能联动,标识为“REAR”或波浪线符号;部分新能源车型则需通过车机系统的二级菜单操作,车主可根据车型特点依次排查。
根据经验,后视镜加热有一些实用的操作细节:外温低于15℃或雨刮处于Auto挡时,部分车型如宝马可能自动启动该功能;长按后挡风除雾键可同步开启后视镜加热,这在德系车中较为常见;从能耗角度考虑,单次使用建议不超过20分钟,轩逸实测满负荷耗电约0.01度/15分钟,合理控制使用时间能有效节省能源。
常见情况是车主容易混淆后视镜加热与前挡除雾图标,这里给大家明确区分:后视镜加热图标是长方形框,而前挡除雾是扇形框,记住这个关键区别,就能避免误操作,确保在雨雪天气准确开启所需功能。
后视镜加热功能主要通过带有三条波浪线的长方形图标标识,不同品牌按键位置和触发逻辑略有差异。使用时需注意区分前、后挡加热功能,雨雪天气建议提前3分钟开启效果更佳。实际用车中若找不到具体按键,可优先查看车门控制区或空调面板区域,这是多年来看最直接有效的查找方法。