
根据经验,1.4T版本优惠后13万级,适合预算有限的城市通勤族,日常代步动力够用;2.0T低功版17万级,L2驾驶辅助和座椅通风配置实用,家用兼顾商务的用户闭眼入;2.0T高功版适合追求动力的商务精英,零百7.5秒的加速在同级别里表现突出。
我见过很多用户反馈,新款迈腾2871mm的轴距带来了宽敞的后排空间,1.8米身高的乘客坐进去有两拳余量,后备厢533L基础容积也能满足家庭出行需求。三区独立空调和后排睡眠模式,长途乘坐舒适度不错,不过后排地台凸起是德系车常见情况,中间乘客长时间乘坐可能会有些不适。
新款迈腾的IQ.Drive增强版很实用,高快NOA自动上下匝道、红绿灯识别启停这些功能,跑高速能省不少心。15英寸中控屏搭配高通骁龙8155芯片,操作流畅度比老款提升明显,不过部分用户反映车机偶尔会有卡顿,属于可接受范围。安全配置上9安全气囊和热成型钢车身,给足了安全感。
从参数来看,1.4T版本零百加速9.4秒,WLTC油耗6.23L,适合日常代步;2.0T低功版零百8.9秒,油耗6.38L,动力和油耗平衡得不错;2.0T高功版零百7.5秒,油耗6.71L,动力强劲但油耗稍高。湿式双离合变速箱优化了低速顿挫问题,不过干式双离合在拥堵路段还是要注意驾驶习惯。