
作为一汽-大众的旗舰中型商务轿车,新款迈腾延续德系工艺背书,累计销量已突破3000万辆,市场认可度可见一斑。其指导价17.49万-24.69万,经销商报价下探至13.58万-21.69万,覆盖不同预算用户需求。
根据多年经验,新款迈腾的动力分级很清晰。280TSI豪华型搭载1.4T+干式双离合,标配驾驶辅助,终端优惠后13万级,适合预算有限的通勤族;330TSI豪华型配2.0T低功+湿式双离合,有L2级智驾,18.31万-20.69万的价格,是注重性价比的家用或商务用户的均衡之选;380TSI豪华型/尊贵版用2.0T高功+湿式双离合,还有矩阵大灯,20.69万-21.69万,瞄准追求动力的商务精英。
新款迈腾在设计上做了调整,雨滴式熏黑格栅搭配贯穿式灯带,削弱了传统商务感,强化了运动基因。2871mm的轴距配合溜背车顶,视觉修长,后排空间媲美奥迪A6,1米8身高的乘客坐进去腿部还有2拳余量。后备厢常规533L,放倒后排能扩展到1150L,储物能力实用。
我见过很多车主反馈,新款迈腾的动力表现符合预期。280TSI版本0-100km/h加速9.4秒,WLTC综合油耗6.23L/100km;330TSI加速8.9秒,油耗6.38L/100km;380TSI加速7.5秒,油耗6.72L/100km。EA888发动机配AVS可变气门升程,兼顾低速平顺与高速爆发,350bar缸内直喷降噪技术还优化了高转速噪音。
新款迈腾的智能配置有不少升级,9.2英寸中控屏支持无线CarPlay,语音唤醒“你好,大众”就能操作。Travel Assist一键智驾可实现0-160km/h全速域跟车,安全方面全系标配9气囊和热成型钢车身(占比27%)。舒适配置上,前排座椅通风/加热高配标配、中配可选装,三区独立空调能让主副驾和后排温差最大达8℃。
综合用户反馈,新款迈腾优点明显,操控精准底盘扎实,后排空间越级,油耗比同级美系车有优势;但也有痛点,干式双离合在拥堵路段仍需注意,车机OTA升级频率较低。家用选280TSI豪华型,13万级价格+6.2L油耗很务实;追求均衡选330TSI豪华型,加3万就能有L2智驾和座椅通风;商务用选380TSI尊贵版,矩阵大灯和动力储备都能撑场面。整体看,新款迈腾是13-21万价格带里,兼顾稳妥与实用的务实之选。