
在城市拥堵路段频繁切换刹车与油门,或是坡道起步时担心车辆后溜,这些驾驶场景是否让你感到困扰?自动驻车(AUTO HOLD)作为智能刹车辅助功能,正是为解决这类问题而生,通过电子系统自动控制车辆制动状态,简化驾驶操作流程。
自动锁止制动:车辆完全停稳后,系统自动施加制动力,无需持续踩刹车或手动拉手刹。例如等红灯时,松开刹车踏板车辆仍保持静止,减轻脚部负担。
智能释放制动:起步时轻踩油门,系统会瞬间解除制动,使车辆平稳起步。尤其在坡道场景下,可有效避免后溜风险,提升驾驶安全性。
传感器协同工作:通过轮速传感器、坡度传感器实时采集车辆状态数据,由电子控制单元(ECU)计算所需制动力大小,确保制动效果精准。
双模式制动切换:短时停车(通常30秒内)由ESP系统维持液压刹车压力;长时停车则自动切换至电子手刹(EPB),减少液压系统负荷,延长部件寿命。
激活条件:需系好安全带(多数车型强制要求),按下中控“AUTO HOLD”按键(指示灯亮起),且车辆完全停止(车速≤5km/h)。
场景使用建议:倒车入库时建议关闭该功能,避免制动响应延迟影响操作;不同品牌车型激活逻辑存在差异,如奔驰需深踩刹车触发,奥迪停车1秒即启动。