
很多车主问国产汽车底盘最好的是哪个品牌,根据多年经验,其实没有绝对答案,不同品牌在不同场景各有优势🚗。比亚迪的云辇智能底盘系统表现亮眼,毫秒级主动悬架调节让麋鹿测试成绩堪比豪华跑车,腾势N7搭载的云辇-A更是让过减速带如履平地,不过云辇系统维护成本较高,运动模式电耗也会显著增加。
奇瑞在底盘调校上很有心得,T1X/M3X模块化平台高强度钢占比超65%,底盘刚性领先同级,瑞虎9的全铝底盘框架搭配CDC电磁悬架,高速变道稳如轨道车,只是悬架调校偏硬,连续烂路后排颠簸感明显,智能底盘功能也仅高配车型搭载。
吉利依托CMA架构,抗扭刚度达19000Nm/°,操控精准度媲美德系,星瑞的意大利ITT刹车片提升了制动性能,山道驾驶信心十足,但操控取向牺牲了后排空间,底盘离地间隙较低,通过性受限。
长城的越野底盘实力突出,坦克越野平台的非承载式车身+三把差速锁带来专业级脱困能力,哈弗猛龙的Hi4智能四驱应对沙漠、冰雪路面毫无压力,不过非承载车身导致城市油耗偏高,悬挂调校偏硬,舒适性弱于家用车型。
综合来看,家用全能可选比亚迪腾势N7,操控爱好者优选吉利星瑞,越野玩家必看哈弗猛龙,追求性价比则选奇瑞瑞虎9,建议根据实际用车场景重点试驾体验紧急变道、连续颠簸路段等工况表现。