
轮胎胎壁划伤是否更换,深度阈值和帘线层完整性是关键🔑。一般来说,划伤深度≤2毫米且未伤及帘线层,在市区代步正常用没问题;≥3毫米的话,高速行驶风险大增,建议更换;≥4毫米就必须换啦,毕竟胎壁橡胶厚度通常才1cm,4mm快到安全极限咯😱。要是帘线层未受损,哪怕深度超4毫米,也能短期用,但得定期检查;要是帘线层受损,不管多深,像划痕露白或鼓包,都得马上换!
除了上面说的,使用场景、伤口形态和修补可行性也有影响🤔。经常高速行驶或者开SUV等重型车,建议从严处理,划伤3mm就考虑换。要是伤口是放射状裂纹、胎肩损伤或鼓包,得立刻停用。而且胎侧很难有效修补,受伤后基本只能应急。
发现胎壁划伤后,先看看有没有露出帘线层(白色纤维)👀。深度≥2毫米,最好去专业门店检测。每次跑高速前,一定要仔细排查胎壁隐患,不然爆胎风险可就大了!