
轮胎由胎面、胎体等多个部分组成。从专业角度来说,胎面花纹深度是衡量轮胎是否需要更换的重要指标之一。一般情况下,当轮胎花纹深度磨损到 1.6 毫米时,就应当考虑更换轮胎了。这是国际上普遍认可的安全标准,低于这个数值,轮胎的排水性能、抓地力等都会大幅下降,增加行车风险。
如果是轮胎侧面划伤,情况相对更为严峻。因为轮胎侧面相对较薄,承受的压力较大。通常当侧面划伤深度超过 2 毫米时,就建议及时更换轮胎。这是由于侧面的橡胶厚度有限,过深的划伤可能会破坏内部的帘线结构,导致轮胎强度降低,容易引发爆胎。
若是轮胎胎面划伤,判断标准会有所不同。当胎面划伤深度达到 4 毫米左右时,就需要谨慎考虑更换。因为胎面划伤过深,会影响轮胎的整体性能,在高速行驶或遇到紧急制动时,可能无法提供足够的摩擦力,从而影响行车安全。
除了划伤深度,还需要考虑划伤的面积以及轮胎的使用年限等因素。如果划伤面积较大,即便深度未达到上述标准,也可能会影响轮胎的正常使用。另外,轮胎使用超过 5 年,即使划伤不严重,橡胶也会出现老化现象,此时也建议更换轮胎。