
变速箱里的齿轮、齿套等长期工作,会慢慢磨损成锥形。就像磨合过度的零件,在振动或转速突变时,齿轮间咬合不稳,就容易脱开,导致跳档🚗。
自锁钢球磨损或者弹簧弹力不够时,变速叉轴没办法稳稳锁定档位。这就好比门锁坏了,门会自己打开,车辆行驶中就可能意外回到空档🔐。
换挡拨叉弯曲、变速杆变形,又或者固定螺钉松动,都会让齿轮不能精准啮合。这就像工具变形了,操作起来自然会失误,影响正常换挡🔩。
当锁销松动断裂,或者接合齿磨损超过 0.5mm,同步器无法很好地协调齿轮转速差。动力传输一中断,跳档情况就出现啦⛓️。
变速箱固定螺栓松动,或者离合器壳变形,会让同步器接合套与拨叉间隙过大。动力传递的稳定性被破坏,跳档也就跟着来了🔨。