
电磁阀卡滞 根据经验,这是最常见的原因,能占到同类故障的35%左右。变速箱油用久了会有杂质,这些杂质会让电磁阀的阀芯卡住,油压调节不准,换挡自然就不顺畅了。
机械部件磨损 车子跑到8万公里以上,离合器片和行星齿轮组就容易出问题。特别是那些没按时换变速箱油的车,金属异响、换挡迟滞都是前兆,严重了就直接不跳档。
传感器数据不准 输入轴和输出轴的转速传感器要是坏了,TCU就会判断错工况。我见过最典型的例子,就是仪表显示D挡,车却一直锁在3挡跑,怎么踩油门都没用。
TCU系统故障 变速箱控制单元程序出问题也会导致锁档。遇到这种情况,可以先试试断开电瓶负极15分钟复位,要是不行就得去4S店重新编程了。