科普：轮毂锻造和铸造哪个好？

宝子们，买车或者改车时，轮毂的选择超重要！锻造和铸造轮毂哪个好呢🧐 咱们一起来了解下~

生产工艺大不同

锻造轮毂就像被“千锤百炼”⚒️ 万吨锻压机反复捶打铝材，金属分子紧密排列，强度超高。铸造轮毂则是把液态铝倒入模具成型，工艺相对简单，不过金属密度没那么高。

性能差异很明显

• 💨轻量化上，锻造比同尺寸铸造轻 20%，每个轮毂能减重 3 - 5 公斤，加速和刹车性能都能提升。

• 🛡️抗冲击性方面，50km/h 压过路肩，锻造轮毂完好无损，铸造的可能就变形啦。

• 🌡️散热效率上，锻造轮毂刹车盘散热比铸造快 15%，能降低热衰减风险。

成本与维护有别

💰锻造轮毂单个 4000 - 20000 元，损伤后得整体换。铸造轮毂 800 - 3000 元，轻微变形还能修复。比如 18 寸轮毂改装，锻造套装价格差不多是铸造的 3 倍。

🤔如果是追求极致性能且预算充足，像改装性能车或超跑，那选锻造轮毂准没错。日常家用车的话，铸造轮毂性价比高，维护也方便，是个好选择~宝子们选车时记得留意厂商标注的轮毂工艺类型哦😉