根据经验,底盘悬挂对颠簸感影响可大了。岚图知音 2025 款后驱乾崑版用的是五连杆独立后悬挂,能很好隔离路面颠簸。但腾势 500 2018 款时尚版是扭力梁式非独立悬挂,在连续颠簸路面,左右轮容易干涉,滤震细腻度不够,这就有差距啦😕
多年来看,技术迭代很关键。岚图知音作为新款,在悬挂结构、驱动布局和底盘调校上都更先进。它的五连杆独立悬挂能多自由度控制,吸收纵向冲击,后置后驱重心分布也合理。可腾势 500 因为非独立悬挂和老技术平台,颠簸过滤能力天然就弱些🤔