最喜欢车子的外观,非常的有个性。我对这个车子简直是一见钟情啊。轿车对我来说太低矮,感觉走在路上都很弱势。Suv的话太方了,千篇一律。C-HR就不一样了,即有轿跑车的车身线条,又有suv的高车身,而且tnga架构的操控底盘也令人安心,非常有运动范儿。
虽然车子是用了2.0l自然吸气,而且马力做到了171匹,但是怎么说呢,加上CVT的梳理,加上1.5吨的车身。整体体现出来的动力感觉是没有171匹这么大的。松刹车蠕行的时候还算是很灵敏,没有cvt的那种没力的感觉,但是踩油门的话车子也没有很积极的往前冲的感觉,要油门加大才有feel,我明白这是自吸车那种线性出力的特性,但是我觉得起步还是得积极一点才可以显示出C-HR的运动基因。运动车应该要有那种油门一点扭矩全开的冲击。希望C-HR的混合动力版本的响应更加积极吧。