4S店销售人员口头承诺的利率、违约金最后通通做不了数，一切以书面合同为准！消费者务必认真研读合同条款，看清了再签字，否则投诉无门、诉讼没用！

不过说实话，炮8是真的比炮5要丑一点点，车展我是真对比了；阿8是真丑，你说越野车吧，搞到流水设计的线条，你说流水一点吧，去玩越野不就是娃娃兵么。
也罢，说这多话，其实是因为：买不起，而已！

C01和C11作为新能源汽车，配有大电池长续航的超级增程版仪，标配仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏组成了孩子们都非常喜欢的三联屏。而智能感知硬件高达28颗和23项智能驾驶辅助功能；
特别是续航C11和C01增程版纯电续航长达300和316公里，可以说一周只需充一次电；短途跨城往返，一来不回不充电；过年回家、长途旅行，一年只加一次油即可；并且通过增程器的介入，可油可电，对于有纯电长途焦虑的车主来说，从此没有出行焦虑；综合续航里程1000多Km，百公里低荷油耗4.9L，油箱容积47L，并且可支持92号汽油；在增程器的介入，当亏电情况下，油耗是相当于纯油车的一半以上的油耗节省，那么C01或是C11增程版也是适合需要油车一族车主硬性需求的。
14万起零跑C01或是C11超增程版，你也值得拥有！不光是用油或者是用电，大型可油可电的超增程车，C01或是C11超增程必将安全带你去到国内任何一个地方，工作日上下班的亏电通勤，节假日可油可电的回乡之旅，均是零跑超级增程给你一个大大的真诚！

【不懂就问系列】确实是对标RR去的……？
11.26最尊的“界”，尊界就要正式公众亮相了……
不得不说，尊是真的尊，取名一上来就是S800了。
5.5米车长，绝对是顶奢概念了，看来尊界真是奔着对标RR去的？
问题来了，能成为名流新名片吗？看来百万定价不够啊？@在线茹茹@在线豆丁

二十二届广州国际车展来到尾声了，大家有没有相中心仪的车？准备上车了？油车还是电车？
其实在南方，买纯电还是比较合适了，特别是现在电池技术都比较成熟了，充电站也越来越多。新能源车不管从内饰还是配置，基本上都甩纯油几条街了。还有APP控车更方便，用车成本也更低。纯电车还越来越吸引。
重点来了，有一个特别重要的前提：用车频繁要比较高。多少算高？个人觉得，1年至少跑3万公里吧。因为电池要经常充放电，不然很容易衰减。

【不懂就问系列】后雨刮究竟是不是刚需……？
昨天发了一帖关于iCAR V23的几点BUG吐槽，本意是希望官方看到……毕竟是心仪V23的，希望能符合使用需求。（哪怕能给选装机会都好）
看到原帖回复中，有车友说后窗雨刮器“并不重要”，于是想解释说明一下后雨刮的意义。雨刮雨刮，顾名思义，下雨天方显价值。由于SUV车身造型缘故，雨天后窗容易积水，无法看清车后路况，因此才需要雨刮……所以可以这样理解，看清路况是目的，雨刮只是手段。如果有车内流媒体后视镜的存在，那么雨刮便确实不是刚需，不很重要了。
但，iCAR V23并没有流媒体后视镜（目前看甚至连自动防眩目后视镜都没有），所以后窗雨刮就变成了刚需，而且是与安全相关的刚需，希望厂家能予以重视。
虽然11-15万预售价衡量，这个需求绝不过分，但对于有“车友”强调成本因素（立场何在？）的，我只想说，还是那句话，给个选装总行了吧？

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