我家海豚中秋节10.3能耗能打么
听说,我这个10.3能打败全国90%的选手,能在太网挤进前十,这不,倒是让我看看大佬们的电耗是多少吧!
中秋节当天10.3,求一战。另外,dmi就算了,纯电车可真是打不过你们油供电呢!
1. 在磨合期,海豚的电耗大约在9.8kw/100km左右,这个数据是在温度适宜的条件下得到的,如果温度低于10度,电耗可能会增加 。
2. 当然了冬天电耗会增加,尤其是在0度以下,续航可能会打7折。如果再跑高速,续航可能会打5折 。
3. 目前电耗表现较好,得益于比亚迪e平台3.0的技术,如一体化热管理控制技术和刀片电池系统,冬季续航里程可提升20% 。
4. 在高速路况下的电耗,海豚在高速上以100-110km/h的速度行驶时,电耗大约在12.1kw/100km左右,如果速度提升到120km/h,电耗可能会增加到14-15kw/100km
7 2 比亚迪驱逐舰05用车小报告
不知不觉,我的比亚迪驱逐舰05最低配,已经提车一个月多了,合计跑了3600多公里,今天简单总结一下这台车我个人的用车体验!优缺点都有,给关注这台车的兄弟姐妹们一个购买参考。以下仅为个人用车真实情况和个人观点!
1:外观内饰设计,个人觉得这个外观比较圆润,相比于兄弟车型秦plus少了一些网约感,这点来说就更加受年轻人喜欢,比较开个车出去谁也不想被说是网约车,虽然这个车也不是很贵,但是能避免的话,也可以尽量避免一下。外观颜色方面,这个可以根据个人喜好来选择,我选的这个墨石蓝,个人觉得挺耐看的,但是深色的话需要勤快一点打理,不然就很容易看着很脏!另外内饰比兄弟车型个人觉得会更年轻化一些,配色看着更舒服一点!
2:能耗表现,我买的最低配,纯电续航里程是55KM的,因为我个人上下班单程50KM左右,公司和家里都可以充电,所以基本上都是用电跑,正常开的话,这个续航是可以不用油的。续航达成率是可以给个好评的。我目前总共是跑了3600多公里,HEV(混动)里程在300多公里,所以基本都是用电跑,买车加的一箱油基本也还有一半!目前总里程的累积能耗表现是11.2度电+0.7升油/百公里,约等于油车的3.9L/百公里,基本和官方数据差不多,这个必须好评!
3:车机方面,驱逐舰05全系都是12.8英寸的电动旋装大屏,这点比兄弟车型秦plus良心,另外赠送了两年每个月5GB的车机流量,这个流量对于我个人日常使用是有点不够的,我上车基本都开导航和在线音乐,用了20天的时候提醒没有流量了,还好海洋APP上面可以直接充值流量包!这个还是比较简单方便的!车机整体使用,人机交互方面没有什么上手难度,中规中矩!
4:充电方面:最低配的只有慢充,没有快充。虽然我觉得这个车在充电时间层面上,有没有快充无所谓,但是我发现现在很多充电站慢充越来越少了,就是能找到的慢充充电桩太少,这点还是有点不太方便的!这个方面根据个人需求选择,希望厂家可以把快充标配上,这样选择充电桩更方便!
5:驾驶感受:从油车到混动车的第一感受就是,在纯电模式下油门变轻了,没有了发动机的声音,低速更安静了!前段动力还是比较ok的,后段还是有点乏力!在HEV模式下,低速还是可以,高速行驶发动机声音还是比较大的,轰轰响,个人觉得在能接受的范围!底盘方面悬挂调教偏软,家用车水准,高速行驶有不平路面感觉还有点抓不住。刹车的话够用水准,有点偏软。隔音方面比较一般,路面噪音反馈非常清晰!
6:用车问题反馈:①:提车之后就发现行驶过程中,颠簸路面内饰异响还是比较多的,门板,顶棚,中控饰板都有。稍微有点不平路面,左前A柱位置有非常明显异响。最开始我的想法就是一直安慰自己,反正买个代步车而已,没啥大问题差不多就行了,也没管它。后来开了二十来天是在受不了,就在网上找了一下看看有没有相关案例,发现还挺多的。说是雨刮下面集雨板和玻璃之间的那个胶条摩擦的问题!目前这个问题我自己用3M胶黏住了以后,暂时没有发现了!②:第二个问题就是那个用了差不多20天左右的时候,雨刮有很明显的水痕,目前已经到4S店处理了,更换了一对新的雨刮就好了!③:大灯灯光方面,感觉照射距离不是很够,亮度也不是很高,特别是下雨天,有点蜡烛灯的感觉。个人觉得晚上开车多的话,还是有必要升级一下大灯。④:中控杯架和门板杯架设计的个人感觉有点不合理,中控杯架如果放了水,里面放了手机就不好拿,两个有点互相冲突。门板储物和杯架做的感觉有点太小了,我的水杯放不进去
7:最后总结一下,对于7.98w这个价位,这个车整体还是不错的了!对于上班代步一年能跑个两三万公里以上的,我觉得还是值得买的!毕竟用车成本相对于油车还是可以省不少的!但是跑的少的话,我觉得就没太大必要了,你觉得呢?
9 1 在线茹茹
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6 6 我买迪子的原因
为什么要买车?
这个问题我也不知道怎么回答,就觉得每个人就应该有一辆自己的车,不是么?现在出行都是靠公共交通的我,居然突然有了买车的想法。为什么突然有这样的想法呢?因为有一次,我上班突然下起了大雨,我没有地方躲雨,而且全身打湿完了,回家换完衣服去公司还迟到了,被扣钱不说,还感冒了,真的太难了。看见同事开车来上班,就很幸福,我就想我也要买一辆车。
我买车的主要需求:
空间要足够的大
动力要充足
还要很省油
我也没有看大多的车,我比较相信笔一眼的感觉,我第一眼看上的车就是我想要的。
购车过程:
话不多说,直接去到4S店里面去看车。首先我听了销售对车的整体介绍,我对这车看了一个初步的了解,这车的配置也比较的丰富,外观也很好看。就开始和销售开始聊价格,反正这车我在网上也了解过行情了,谈价进行的很顺利。
提车经历:
签完合同,交了钱,我就等到提车就可以了。等了一会我就看见我的车了,在举行了简单的提车仪式后,我仔细的检查了一下车的各个地方和生产日期,没有问题,我就开着车回家了。
用车感受:
来和大家简单的说下我这几天的用车感受,这车的外观非常的好看,且有设计感,运用了很多的线条装饰,这车看上去就很拉风。动力也是很强劲,说走就走,没有任何的延识,动力表现我很满意。空间内饰表现都很不错,做下都很精细,所有接缝的地方都很细致,采用了大量的软质材料包裹。操控表现的很不错,属于那种比较平稳的,座椅也很舒服,对身体的支撑也不错。油耗也比较不错。
6 4 我买比亚迪元plus 的原因
首先我想说说我买迪子元普拉斯的原因:
环保节能:作为一款纯电动车型,元PLUS在运行过程中不产生尾气排放,对环境友好,符合现代人对绿色出行的追求。
经济实惠:虽然购车初期成本可能略高于同级别燃油车,但长期使用下来,由于电费远低于油费,以及电动汽车维护成本相对较低,使得元PLUS在总拥有成本上更具优势。
性能优越:比亚迪在电动汽车领域拥有深厚的技术积累,元PLUS搭载了高性能的电动机和电池组,提供了良好的加速性能和续航里程,满足日常通勤和短途旅行的需求。
科技配置丰富:元PLUS配备了先进的智能驾驶辅助系统、智能互联功能以及舒适的驾乘配置,提升了驾驶的便捷性和乘坐的舒适性。
品牌信誉:比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业,其品牌在市场上具有较高的知名度和良好的口碑,消费者对其产品质量和服务有较高的信任度。
政策支持:随着国家对新能源汽车产业的支持力度不断加大,购买新能源汽车可以享受购车补贴、免征购置税、免费上牌等一系列优惠政策,进一步降低了购车门槛和成本。
外观设计时尚:元PLUS采用了时尚动感的外观设计,符合年轻人的审美偏好,也是吸引他们购买的重要因素之一。
空间布局合理:作为一款SUV车型,元PLUS在空间布局上做到了既实用又舒适,前后排乘客都能享受到宽敞的乘坐空间,同时后备箱空间也足够应对日常出行和购物的需求。
我不后悔买迪子,只是有点后悔买早了~
以后如果有可能,我还会买迪子,而我下一辆车会买宋L
以下是这两台车以的对比:
元PLUS:采用了时尚大气的车头造型和别致的尾灯设计,整体设计富有力量感和视觉冲击力。Dragon
4 4 为什么我会毫不犹豫选择比亚迪汉
当初选择买新能源后来选择了比亚迪汉,选择它主要原因是基于比亚迪在新能源领域的领先地位、技术创新、以及它在市场上的良好口碑来做决定,再有就是比亚迪汉的颜值担当,操控性也好。
因为没有实际购买的经历,所以“后悔”这个词在这里并不适用,我觉得还是很满意的。
如果未来有机会再选车,而且比亚迪仍然保持着其技术优势和良好口碑,我很有可能会再次选择它。当然,这也要看我个人的需求和偏好啦。
2 3 其实我买比亚迪的原因就是外观好看,后排空间足够大,之前我开的是一辆本田思域。后来家庭用车居多后排空间乘坐不好。换了比亚迪汉dmi121创世版。空间不错。配置挺好。但是呢品控不行,小毛病居多。但是售后听不要错。都来夸夸我的车牌吧
8 3 结结实实的就是选择的原因
这是个疯狂的社会,这里有着一群疯狂车友的汽车论坛。当然还有好多好多奖品,是其他论坛的车友们可望而不可及的奖品。
其实选择比亚迪第一个原因是因为它是国产的品牌车,而且是世界知名的中国企的产品。
原因就是确实很结实,这个轻微的追尾事故。前车后尾门变形,但是比亚迪的前脸非常的结实,不清楚为什么连油漆都没掉。所以选择比亚迪在心理上给足了安全感,实际用车上也给予了回应,那么还有什么可后悔的呢?
4 5 #我买"迪子”的原因
早就听说比亚迪的DM一i动力系统工作合理,油耗又低。刀片电池单位体积电量大,而且又安全,所以就入手了紧奏级轿车秦。用车几个月确实省油,真心没啥后悔的。下次换车当然还选比亚迪了?
6 7 #我买“迪子"的原因
旱就听说比亚迪的DM一i动力系统工作方式合理\刀片电池要全,就入手了秦。也没什么后悔的,省油又安全。下次换车还是要先比亚迪的
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