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7 万公里的车需要保养哪些项目
摘要：7 万公里的车需要保养的项目不少。 首先是各种皮带一般 2 年或 6 万公里就得更换因为皮带属橡胶制品时间长了会开裂提前换能避免影响车辆正常使用。 变速箱油有使用周期通常 2 年或 4 万公里要换。 火花塞建议每 2 万公里更换
7 万公里的车需要保养哪些项目
7 万公里的车需要保养的项目不少。
首先是各种皮带一般 2 年或 6 万公里就得更换因为皮带属橡胶制品时间长了会开裂提前换能避免影响车辆正常使用。
变速箱油有使用周期通常 2 年或 4 万公里要换。
火花塞建议每 2 万公里更换不同类型的火花塞更换周期不同。
轮胎要重点检查磨损严重、橡胶老化、鼓包、龟裂等情况必要时更换。
还要清洗节气门喷嘴、三元催化器三元催化器清洗周期一般 3 4 万公里不然发动机积碳会堵塞它导致车辆无法加速废气不达标。
汽油滤芯得更换。
检查车辆悬架和各种橡胶套它们在车辆发动机底部起支撑稳定作用时间长橡胶会老化底盘会有异响。
制动液、蓄电池、节气门、喷油器、刹车片等部件是检查项目视情况保养维护。刹车片磨损明显要及时换保证行车安全。
正时皮带一般 7 万公里检查更换。
空气过滤器能过滤空气中尘埃微粒保证气缸进足量洁净空气。
汽油过滤器给发动机提供清洁燃料过滤水分杂质。
保养时作业人员还会根据车的具体情况做其他检查像发动机相关系统清洗维护、轮胎定位检查、各紧固部件检查等
汽车是谁发明的
汽车是由卡尔·弗里德里希·米歇尔·本茨发明的。本茨于 1844 年 11 月 25 日出生1929 年 4 月 4 日去世是德国著名的戴姆勒 奔驰汽车公司的创始人之一也是现代汽车工业的先驱者之一被称为“汽车之父”“汽车鼻祖”。
1886 年 1 月 29 日本茨制造了世界上第一辆汽油驱动的三轮车并申请了专利这一天被视为世界汽车的诞生日1886 年被视为世界汽车的诞生年。该车配备了卧式单缸二冲程汽油发动机容量 785 毫升0.89 马力每小时能行驶 15 公里前轮小后轮大发动机在后轮轴上方通过链条和齿轮驱动后轮前进具有电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和制动手柄等现代汽车的基本特征其齿轮齿条式转向器是现代汽车转向器的鼻祖。
本茨的发明并非一帆风顺他生性自卑、内向起初没有勇气将自己发明的汽车开上街头。但他的妻子贝瑞塔·本茨带着两个孩子驾驶经过改良的车回娘家往返全程 140 多公里用行动证明了汽车的可靠性和实用性让本茨的汽车名声大噪。
此后本茨和他的两个儿子成立了本茨父子公司开始正式量产汽车。
在德国距离本茨仅八十公里之外的另一座城市诞生了另一位汽车发明者戈特利布·戴姆勒他于 1886 年 3 月 8 日与威廉·迈巴赫一起发明了四轮汽车。他们最初将发明的发动机安装到马车上送给戴姆勒的妻子当作生日礼物。
虽然本茨和戴姆勒在生意场上因专利权有过争夺但本茨性格温柔谦和曾在柏林车展展出戴姆勒公司的汽车产品并称赞其产品更成熟优秀可惜戴姆勒未领情。尽管两人一生从未见过面但他们的发明共同改变了人们的出行方式推动了汽车工业的发展。
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