从外观来看它是紧凑型轿车车身尺寸为长 4674mm、宽 1802mm、高 1420mm轴距 2735mm。通过车头蓝底本田 LOGO、车尾“e:HEV”标识、银色涂装的后视镜、特别的碧玺青配色、18 英寸运动轮毂以及黑化处理的门把手、鲨鱼天线和尾翼等细节彰显其独特身份。
内饰方面思域 e:HEV 与燃油版大体一致有 10.2 英寸液晶仪表盘、9 英寸中控屏和贯穿式出风口。不过换挡结构改为按键式10.2 英寸液晶仪表针对混动做了重新设计能显示功率输出和动能回收情况并增加电池电量显示。
动力系统是其一大亮点搭载第四代 iMMD 混动系统由直列四缸 1993mL 排量的发动机和永磁同步电机组成。发动机最大功率 105kW最大扭矩 182N·m采用阿特金森循环最大热效率 41%。电机最大功率 135kW最大扭矩 315N·m配合 ECVT 无级变速箱动力响应及时在起步和中低速巡航时用电驱动强加速时发动机和电机共同驱动高速巡航时发动机单独驱动不仅动力表现出色能耗也很低WLTC 工况下综合油耗 4.39L/100km。
底盘转向方面采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架电动助力转向前通风盘、后盘式刹车在大曲率弯道下底盘调校偏紧致侧倾抑制良好转向响应合拍。
不过思域 e:HEV 也有一些小不足。比如运动和舒适难以两全双电机混动系统带来车重增加在较差路况下悬架行程偏短。而且在松下油门踏板时会有一定的割裂感在不同驱动模式下感受有所不同但在运动模式下会有所缓解。
总的来说蓝标本田思域是一款在动力、能耗、外观和内饰等方面都有出色表现的车型虽然存在一些小瑕疵但对于追求运动风格、能接受其不足的消费者来说是一个不错的选择。