首先动力方面它搭载 2.0 升涡轮增压发动机通过 6 速手动变速箱为前轮提供 315 马力和 310 磅英尺的扭矩。在 6500 RPM 时能将转速提高到峰值马力2500 至 4000 RPM 之间能提供强劲扭矩。虽然百公里加速比一些全轮驱动车型稍慢但飞轮更轻和稳定的转速匹配系统使其加速时很震撼。
外观上思域 Type R 设计夸张宽体和尾翼还有大尺寸轮毂使其与低调无缘。空气动力学套件丰富如前轮散热导流设计和尾部扰流器等使其在空气动力学方面表现出色。
内饰质感不错座椅舒适且有支撑力采用了电子手刹和一体化储物空间。但空调设计存在问题温度、模式与出风量、出风口的控制方式复杂且不够合理。中控娱乐系统也有不足原厂系统选装地图收费使用 Apple CarPlay 存在不兼容和亮度不能自动调节等问题。
驾驶方面它有舒适、运动、R 三种模式可选但舒适和运动模式下避震效果区别不大。对于前驱车来说其动力绰绰有余中段加速很快。引擎和变速系统表现优秀减少了动力损失。在公路上行驶质感细腻噪音抑制好方向盘助力为电子助力直线加速时方向盘稳定。在赛道上的表现也出乎意料圈速成绩出色。
日常使用中它的油箱较小综合油耗一般续航能力有限。缺点方面降挡补油逻辑复杂辅助系统有时过于敏感影响驾驶体验。
总的来说本田思域 Type R 是一款融合了科技配备的新世代性能车。它在圈速和舒适性方面表现优秀驾驶辅助配置对新手友好但也存在一些细节上的不足。如果您能接受它的缺点它会给您带来惊喜。